|
|
|
 |
|
|
|
Ein Kunde kam zu uns in die Werkstatt und beklagte sich, dass an seinem Ford Scorpio 2,9 l Cosworth (MJ ‘92), die automatische Geschwindigkeitsregelanlage zeitweise bei der Fahrt aussetzte. Bei einer Probefahrt konnten wir die Kundenbeanstandung bestätigen, da bei höheren Geschwindigkeiten vorwiegend über 110 km/h die Regelanlage mitunter ausfiel. Durch kurzes Drücken der „="-Taste im Lenkrad erhöhte sich die Fahrzeuggeschwindigkeit wieder auf die zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit.
Zurück in der Werkstatt wurde nach einer Prüfanleitung folgendes überprüft:
Nachdem die oben aufgeführten Arbeiten keinen Fehler zeigten, entschlossen wir uns abermals zu einer Probefahrt, dabei wollten wir prüfen, ob gleichzeitig mit dem Ausfall des Systems das Steuergerät die Massesteuerung für die Unterdruckpumpe sowie das Entlüftungsventil ausfielen. Als die Störung bei der Probefahrt auftrat, stellte sich heraus, dass das Steuergerät das Entlüftungsventil öffnete, indem es die Massesteuerung unterbrach. Dadurch wurde der Unterdruck-Stellbetrieb für die Drosselklappe belüftet und damit die Geschwindigkeitsregelanlage außer Betrieb gesetzt. Da das Steuergerät sich aus irgend einem Grund veranlasst sah die Pneumatikeinheit zu belüften und damit die Geschwindigkeitsregelanlage auszuschalten, entschlossen wir uns den Geschwindigkeits-Sensor und dessen Verkabelung nochmals näher zu untersuchen, da wir einen Softwarefehler im Steuergerät vorerst ausschließen wollten. Bei näherer Betrachtung des Kabelstrangs des Geschwindigkeits-Sensors konnten wir eine leichte Scheuerstelle von 2 Leitungen an der Fahrzeugmasse ausmachen, die für den Zeitweisen Ausfall der Geschwindigkeitsregelanlage verantwortlich waren. |
Senden Sie E-Mail mit Fragen oder Kommentaren zu dieser Website an: Decoster@zawm.be
|
